Union Pacific/North Line
| Union Pacific/North Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 A southbound train departs Highland Park station |
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Commuter Rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Metra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Chicago metropolitan area | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Ogilvie Transportation Center Kenosha/Waukegan |
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| Stations | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daily ridership | 41,000 (Avg. Weekday 2009)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Union Pacific Railroad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Union Pacific Railroad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 51.9 miles (83.5 km)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Union Pacific/North (UP-N) is a commuter rail line in the Chicago metropolitan area that runs between Chicago and Waukegan, Illinois, with some trains continuing to Kenosha, Wisconsin. It is part of the Metra system, but it is operated by the Union Pacific Railroad (UP). While Metra does not specifically refer to any of its lines by a particular color, the timetable accents for the Union Pacific/North line are printed in dark "Flambeau Green". The colors came from the company colors of the Chicago & North Western Railway, while "Flambeau" refers to the C&NW's Flambeau 400 passenger train.[3]
Contents |
[edit] History
The route followed by the UP/North Line was constructed in 1854 by the Chicago & Milwaukee Railroad.[4] Passenger service between Chicago and Waukegan commenced on January 4, 1855. Initially, a single train operated each day, departing from a terminal in Chicago at Water & Kinzie Streets at 8:30 am and returning from Waukegan at 3:30 pm.[5][6] The president of the railroad, former Chicago mayor Walter S. Gurnee, speculated on land in Lake County spurring the development of railway suburbs along the line.[7] The railroad merged with the Green Bay, Milwaukee & Chicago Railroad in 1863, and was acquired by the Chicago and North Western Railway in 1866.[6][8] Commuter rail services along the line started operating into the new Chicago and North Western Terminal (now Ogilvie Transportation Center) in 1911, and became part of Metra when it was formed in 1984. The trains—though owned by Metra—continued to be operated by the Chicago and North Western Railway until that railroad was bought by UP in 1995. UP now operates passenger services along the line for Metra.
[edit] Car 553
Car 553 is a club car operating exclusively on the UP/North Line. It is not actually owned by the railroad, but by a private club of commuters. UP allows the operation at no charge, apart from collecting ticket fares from the club members, who are in charge of maintaining the railcar. Club membership was once limited to wealthy male commuters from affluent North Shore towns such as Lake Forest, Lake Bluff and Highland Park, but is now open to any commuter on the line for a $900 annual membership fee.[9]
[edit] Route
The southern terminus of the UP/North Line is at the Ogilvie Transportation Center in downtown Chicago. The route traverses Chicago's northern neighborhoods and its northern and far northern suburbs to Kenosha, Wisconsin, although most trains originate or terminate in Waukegan, Illinois.
The Green Bay Trail and North Shore Trail parallel the Union Pacific North Line, using the former right of way of the North Shore Line for over 20 miles (32 km) from Wilmette to North Chicago.
[edit] References
- ^ "Ridership Reports - System Facts". Metra. http://metrarail.com/metra/en/home/about_metra/planning_records_reports/ridership_reports.html. Retrieved April 6, 2010.
- ^ Metra Railfan Tips - Union Pacific/North Line
- ^ "Did you know?". On the Bi-Level: 3. June 2009. http://metrarail.com/content/dam/metra/documents/Bi_Level/OTBLJune09.pdf.
- ^ "Gurnee History". Village of Gurnee. http://www.gurnee.il.us/history/index.html. Retrieved 2007-09-16.
- ^ Mason, Blanche (1919). "Historical Sketch of Highland Park". Highland Park Public Library. http://www.highlandpark.org/hpg_about_sketch.htm. Retrieved 2007-12-03.
- ^ a b Giles, H. H. (1879). "Wisconsin Railroads". The History of Racine and Kenosha Counties, Wisconsin. Chicago: Western Historical Company. pp. 173–185.
- ^ Ebner, Michael H. "Lake County, IL". Encyclopedia of Chicago. http://www.encyclopedia.chicagohistory.org/pages/706.html. Retrieved 2007-09-21.
- ^ "Chicago & North Western - A Capsule History". Chicago & North Western Historical Society. http://www.cnwhs.org/ch_cnw.htm. Retrieved 2007-09-16.
- ^ Wronski, Richard (20 July 2009). "Public Transit's Private Club". Chicago Tribune. http://articles.chicagotribune.com/2009-07-20/news/0907190246_1_commutes-cell-phones-lake-forest. Retrieved 23 September 2011.
[edit] External links
- Metra Union Pacific/North service schedule
Media related to Metra Union Pacific/North Line at Wikimedia Commons
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