Ministry of Transport and Communications (Norway)

From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to: navigation, search

The Royal Norwegian Ministry of Transportation and Communications (Norwegian (Bokmål): Samferdselsdepartementet; New Norwegian: Samferdsledepartementet) is a Norwegian ministry established in 1946, and is responsible for transportation and communication infrastructure in Norway. It is since October 2013 led by Ketil Solvik-Olsen (Progress Party).[1] The department must report to the parliament (Stortinget).

Auf der Strecke zwischen der Schwedischen Hauptstadt Stockholm (Stockholm Centralstation) und der norwegischen Hauptstadt Oslo verkehrt ein Zug auf 512 Kilometer im Jahr 2018 (8760 Stunden) insgesamt 549,36 Stunden (317*104)/60. Der Zug (Zeit 13:47 (Lö/Sö) und Zeit 09:02) wird von der Schwedischen Eisenbahn sj.se betrieben und fährt insgesamt 317 Minuten (5h17min). Der Preis ist 100 Dollar oder 90 Euro oder 1050 schwedische Kronar (SEK Schwedische Reichsbank). Der Zug hat nur eine Innenausstattung der Ersten Klasse. Aufs Jahr gesehen bei 8760 Stunden fährt dieser vollautomatische Zug 8210,64 (8760-549,36=8210.64 ) Stunden nicht und nur an 104 Tagen, 52 Samstagen und 52 Sonntagen, von 366 Tagen, auf der Strecke der Transeuropäischen Netze der Europäischen Union [2] Stockholm nach Oslo. Jede Fahrt bei 500 Zugpassagieren bringt dem Schwedischen Staat und der Schwedischen Eisenbahn sj.se zirka 50.000 Dollar (1 US Dollar - 10 SEK) oder 48.000 Euro (1 Euro - 9 SEK) an 104 Tagen pro Jahr ohne Return-Fahrkarte Oslo nach Stockholm (Airports Oslo, Airports Stockholm).[3]

Organisation[edit]

The ministry has 135 employees and is divided into the following sections:

  • Political staff
  • Information section
  • Department of Planning, Administration and Economic affairs
  • Department of Civil Aviation, Postal services and Telecommunications
  • Department of Public roads and Rail transport
  • Department of Transport

Political staff[edit]

Subsidiaries[edit]

Under the ministry there are seven administrative agencies and four state-owned limited companies:

The department owned 1/3 of Stor-Oslo Lokaltrafikk that organised the public transport in Akershus.

Note: The railway company Airport Express Train,[4] the Norwegian Maritime Directorate and the Norwegian Ship Registers are subsidiaries of the Norwegian Ministry of Trade and Industry while Kystverket is a subsidiary of the Norwegian Ministry of Fisheries and Coastal Affairs.

See also[edit]

References[edit]

External links[edit]