Gran Premio de México de 1969
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 11 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1969. | ||
 Trazado do circuíto de Hermanos Rodríguez. | ||
| Data | 19 de outubro 1969 | |
| Nome oficial | VIII Gran Premio de México | |
| Localización | Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade de México,México | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 5´000 km | |
| Distancia | 65 voltas, 325´000 km | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Jack Brabham
|
Brabham-Ford |
| Tempo | 1:42.90 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  Jacky Ickx
|
Brabham-Ford |
| Tempo | 1:43.05 na volta 64 | |
| Podio | ||
| Primeiro |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford |
| Segundo | Jacky Ickx
|
Brabham-Ford |
| Terceiro | Jack Brabham
|
Brabham-Ford |
O Gran Premio de México de Fórmula 1 de 1969 celebrouse en Cidade de México o 19 de outubro de 19698. A carreira, que foi a décimo primeira e última da tempada de Fórmula Un de 1969, a carreira foi o oitavo Gran Premio de México.
Clasificación[editar | editar a fonte]
| Pos | Nº | Nat | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |
|
Denny Hulme | McLaren-Ford | 65 | 1:54:08.80 | 4 | 9 |
| 2 | 7 |
|
Jacky Ickx | Brabham-Ford | 65 | + 2.56 | 2 | 6 |
| 3 | 8 |
|
Jack Brabham | Brabham-Ford | 65 | + 38.48 | 1 | 4 |
| 4 | 3 | 
|
Jackie Stewart | Matra-Ford | 65 | + 47.04 | 3 | 3 |
| 5 | 4 | 
|
Jean-Pierre Beltoise | Matra-Ford | 65 | + 1:38.52 | 8 | 2 |
| 6 | 15 |
|
Jackie Oliver | BRM | 63 | + 2 voltas | 12 | 1 |
| 7 | 12 | 
|
Pedro Rodríguez | Ferrari | 63 | + 2 voltas | 15 | |
| 8 | 16 |
|
Johnny Servoz-Gavin | Matra-Ford | 63 | + 2 voltas | 14 | |
| 9 | 21 | 
|
Pete Lovely | Lotus-Ford | 62 | + 3 voltas | 16 | |
| 10 | 18 |
|
Piers Courage | Brabham-Ford | 61 | + 4 voltas | 9 | |
| 11 | 19 | 
|
Silvio Moser | Brabham-Ford | 60 | Fuga combustible | 13 | |
| Ret | 14 |
|
John Surtees | BRM | 53 | Caixa cambios | 10 | |
| Ret | 2 | 
|
Jochen Rindt | Lotus-Ford | 21 | Suspensión | 6 | |
| Ret | 22 | 
|
George Eaton | BRM | 6 | Caixa cambios | 17 | |
| Ret | 10 |
|
Jo Siffert | Lotus-Ford | 4 | Accidente | 5 | |
| Ret | 9 |
|
John Miles | Lotus-Ford | 3 | Bomba gasolina | 11 | |
| NTS | 6 |
|
Bruce McLaren | McLaren-Ford | 0 | Non arrincou | 7 |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 5 mellores resultados das primeiras 6 roldas e os 4 mellores resultados das últimas 5 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.
Notas[editar | editar a fonte]
- Pole position: Jack Brabham - 1:42.90[1]
- Volta rápida: Jacky Ickx - 1:43.05 na volta 64[2]
- ↑ Lang, Mike (1982). Grand Prix! Vol 2. Haynes Publishing Group. p. 108. ISBN 0-85429-321-3.
- ↑ Lang, Mike (1982). Grand Prix! Vol 2. Haynes Publishing Group. p. 109. ISBN 0-85429-321-3.
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de México de 1969 |
Bibliografía[editar | editar a fonte]
Outros artigos[editar | editar a fonte]
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tomáronse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-15.
| Carreira anterior: Gran Premio dos Estados Unidos de 1969 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1969 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Suráfrica de 1970 |
| Carreira anterior: Gran Premio de México de 1968 |
Gran Premio de México | Carreira seguinte: Gran Premio de México de 1970 |