Botevgrad-Vidin expressway
| Botevgrad-Vidin expressway | |
|---|---|
| Скоростен път „Ботевград-Видин“ | |
 Botevgrad-Vidin expressway highlighted | |
| Route information | |
| Length | 18.5 km (11.5 mi) 0 km (0 mi) under construction 185 km (115 mi) planned |
| Major junctions | |
| From | Botevgrad,  |
| To | Vidin, New Europe Bridge;  |
| Location | |
| Country | Bulgaria |
| Major cities | Mezdra, Vratsa, Montana |
| Highway system | |
The Botevgrad-Vidin expressway (Bulgarian: Скоростен път „Ботевград-Видин“, romanized: Skorosten pat "Botevgrad-Vidin") is a planned expressway in Bulgaria, that will link the A2 Hemus motorway with Vidin and the New Europe Bridge, at the Danube border crossing to Romania. The expressway shall provide grade-separated dual carriageway with two lanes in each direction and it shall replace or supersede the existing I-1 road.
The route is part of the Pan-European Corridor IV. It is also part of the European route E79, that runs from Miskolc (Hungary) to Thessaloniki (Greece) and part of the proposed Via Carpatia route.
In June 2014, tenders for construction of two sections between Botevgrad and Mezdra were announced.[1][2] In September 2014, the Road Infrastructure Agency announced that construction of Botevgrad-Vidin expressway shall be financed by an EIB loan.[3]
In the end of December 2015, the bypass of Montana was inaugurated.[4]
Планирани изходи
| Изход | km | Дестинация | Платна | Забележка |
|---|---|---|---|---|
| 25px | 6 | Видин, Брегово | 90px | Construction works |
| 20px25px | 8,9 | Vidin, Vrashka chuka | 90px | Construction works |
| 25px | 9,6 | Vidin-industrial zone | 90px | Construction works |
| 25px | 20,3 | Dunavtsi,Sinagovtsi | 90px | Construction works |
| 25px | 30,2 | Kula,Sratsimirovo | 90px | Construction works |
| 25px | 36 | Makresh,Dimovo | 90px | Planned |
| 25px | 46.4 | Bela,Dimovo | 90px | Planned |
| 25px | 51,6 | 25п|link=Републикански път I-1 | 90px | Planned |
| 25px | 58,6 | 25п|link=Републикански път I-1 | 90px | Planned |
| 25px | 72,4 | 25п|link=Републикански път I-1 | 90px | Planned |
| 25px | 84,9 | 25п|link=Републикански път I-1 | 90px | Planned |
| 20px25px | 98 | Монтана25п|link=Републикански път I-1 | 90px | Planned |
| 25px | 102,7 | Монтана | 90px | Planned |
| 20px25px | 114,5 | 90px | Planned | |
| 25px | 120 | Крапчене | 90px | Planned |
| 25px | 127,5 | Сумер | 90px | Planned |
| 20px25px | 143 | 25п|link=Републикански път I-1 | 90px | Planned |
References
- ^ ""Определяне на изпълнител за допълнително проектиране и строителство на обект: "Път І–1 (Е-79) "Мездра – Ботевград" Лот 1, от км 174+800 до км 194+122"" (in Bulgarian). 2014-06-27. Archived from the original on 2015-09-23.
- ^ ""Определяне на изпълнител за допълнително проектиране и строителство на обект: "Път І–1 (Е-79) "Мездра – Ботевград" Лот 2, от км 161+367 до км 174+800"" (in Bulgarian). Archived from the original on 2015-09-23.
- ^ "Развитието на коридор №4 по направлението Видин – Ботевград е ключов приоритет на АПИ" (in Bulgarian). RIA. 01.09.2014.
{{cite news}}: Check date values in:|date=(help) - ^ "Над 46,5 млн. лв. са инвестирани в изграждането на обходния път на Монтана" (in Bulgarian). RIA. 29 December 2015.
 | This Bulgarian road or road transport-related article is a stub. You can help Wikipedia by expanding it. |