Deutsch: Der Aufwand beim Umspuren ist noch gut erkennbar. Bei nur noch zwei täglichen Zugpaaren ist jedoch keiner der Bahnhöfe betrieblich notwendig. An den rostigen Schienenfahrflächen vom Randgleis ist das gut zu sehen. Außer Wegüberganssicherungsnlagen und Riegelhandschlössern wurde keine Sicherungstechnik vorgesehen.
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