Draft:Toyota écho

La Toyota Echo (nommée Vitz au Japon jusqu'en 2020) était un véhicule simple et bien conçu propulsé par un moteur 4 cylindres de 1,5 litre offert avec une boîte manuelle à 5 vitesses ou une boîte automatique à 4 vitesses. La climatisation était de série, tandis que les fenêtres et les serrures des portes étaient manuelles

Histoire

La Toyota Echo a été conçue à la fin des années 90 pour conquérir les habitants du vieux continent (l’Europe), Elle a aussi été introduite au Canada sous le nom d’Echo Hatchback, qui est essentiellement la version canadienne de la Yaris, sa jumelle japonaise. la Vitz, a également reçu des honneurs au pays du soleil levant.

Lieu de fabriquation

La première génération de la Toyota Écho a vu le jour au Japon, plus précisément à Takaoka. C’est dans cette ville que la voiture a été assemblée avec minutie et soin. Cette usine de production a joué un rôle essentiel dans la création de ce modèle compact, qui a ensuite conquis les routes du monde.

Spécification moteur

Le moteur de la Toyota Echo est désigné par le code 1NZ-FE. C’est un moteur essence à quatre cylindres en ligne, d’une cylindrée de 1497 cm³, qui produit 108 chevaux à 6000 tr/min et un couple de 145 Nm

Transmissions

Automatique: La version automatique était équipée d’une boîte de vitesses automatique à 4 rapports

Manuelle: La version manuelle était a 4 rapports

La consommation de carburant de la Toyota Echo varie en fonction de la transmission (automatique ou manuelle) et des conditions de conduite.

• Automatique (ville): Environ 7,1 litres/100 km
• Automatique (autoroute): Environ 5,5 litres/100 km
• Manuelle (ville): Environ 6,7 litres/100 km
• Manuelle (autoroute): Environ 5,2 litres/100 km

1ere génération

La Toyota Echo, lancée en 1999, visait à attirer les jeunes acheteurs vers la fiabilité légendaire de Toyota. Cette berline compacte, simple et bien conçue, était propulsée par un moteur 4 cylindres de 1,5 litre. la première génération de la Toyota Echo était désigné par le code 1NZ-FE. Il produisait 108 chevaux à 6000 tr/min et offrait un couple de 145 Nm. Ce moteur essence était réputé pour sa fiabilité et son efficacité énergétique.

• Transmission: On pouvait choisir entre une boîte manuelle à 5 vitesses ou une boîte automatique à 4 vitesses.
• Équipements: La climatisation était de série, tandis que les fenêtres et les serrures des portes étaient manuelles.
• Versions exclusives:
  • Canada: Le marché nord-américain a reçu une version coupé à deux portes exclusive de la Toyota Echo.
  • Europe: L’Echo à hayon, également connue comme la première génération de Toyota Yaris, a été nommée voiture européenne de l’année en 2004.

Discontinuation

Références des consommateurs québécois : Les Québécois ont des habitudes de consommation différentes du reste de l’Amérique du Nord. En raison de prix plus élevés pour l’essence et des taxes plus importantes, l’Echo était populaire au Québec pour cette raison Ventes en baisse : Au milieu des années 2000, les ventes de la Toyota Echo étaient en déclin. Face à cette situation, Toyota a pris la décision de la retirer du marché en 2005. Remplacement par la Yaris : La Toyota Echo a été remplacée par la Toyota Yaris, une autre voiture compacte qui a connu un grand succès. La Yaris a continué à répondre aux besoins des consommateurs en matière d’économie et de fiabilité.

References

https://www.toyotanation.com/threads/echo-transmission-swap-upgrade.192471/https://www.autohebdo.net/recherche/toyota/echo/2004/https://www.guideautoweb.com/articles/1668/toyota-echo-la-voiture-des-quebecois/https://www.ultimatespecs.com/fr/car-specs/Toyota/27864/Toyota-Echo-Echo.htmlhttps://www.auto123.com/fr/vehicules-neufs/caracteristiques/toyota/echo/2005/base/base/https://partsavatar.ca/fr/toyota-echo-transmission-componentshttps://www.kijijiautos.ca/fr/voitures/toyota/echo/