Aeropòrt de Tolosa-Blanhac

L'aeropòrt Tolosa-Blanhac es un aeropòrt situat sus la comuna de Blanhac, al nòrd-oèst de Tolosa.

Situacion geografica[modificar | Modificar lo còdi]

L'aeropòrt Tolosa-Blanhac es situat a 8 km al nòrd-oèst de Tolosa. Es construit sus l'emplaçament istoric de l'aerodròme de Blanhac a una altitud de 152 m. Al sud, se pòt veire la barrièra dels Pirenèus alara que al nòrd e nòrd-èst s'espandis la vila de Tolosa e la banlèga. Al sud-èst, Garona va lo long d'un plan que son trescòl es Puèg Dàvid. Lo clima de l'aeropòrt es un clima temperat doç d'automne a prima e caud e sec l'estiu. Los vents dominants son, per òrdre d'importància, lo vent d'oèst, lo vent del sud-èst (l'autan, caud e sec) e lo vent del nòrd, fòrça mens frequent e sovent fred e sec. Las pistas son doncas orientadas nòrd-oèst a sud-èst.

Istòria[modificar | Modificar lo còdi]

L'aeropòrt de Tolosa foguèt creat en 1939, a l'entorn d'un pòl industrial. Lo site aculhiguèt l'aviacion civila a partir de 1945, dins de cabanas de fusta. La primièra aerogara data de 1953.

Aquel aeropòrt vegèt lo primièr vòl del Concorde, amb lo prototipe 001, lo 2 de març de 1969 e aquel de l'Airbus A380 lo 27 d'avril de 2005.

L’aeropòrt foguèt administrat per la Cambra del Comèrci e de l'Industria de Tolosa dins lo quadre d’una convencion de concession consentida per l’Estat fins a 2008 e denonciada lo 27 de març de 2007 amb la creacion de la SA Aeropòrt Tolosa-Blanhac, que la CCI n'es accionària.

Trafec[modificar | Modificar lo còdi]

**Evolucion del trafec dels passatgièrs**^[1]^,^[2]^,^[3]
Vista de la fin de la pista 32 Dreta a Tolosa-Blanhac dempuèi un Aquila AT01
Annada	Nombre de passatgièrs	Tonatge de Merças
1995	3 784 492	45 957
1996	4 221 320	45 087
1997	4 426 732	46 391
1998	4 722 333	46 015
1999	5 068 160	46 868
2000	5 350 404	60 069
2001	5 244 402	63 846
2002	5 337 796	53 570
2003	5 304 833	54 320
2004	5 612 559
2005	5 799 536	56 418
2006	5 956 552	58 720
2007	6 162 288	55 236
2008	6 349 805	54 732
2009	6 277 621	55 014
2010	6 405 906	52 587
2011	6 499 859

L'aeropòrt de Tolosa-Blanhac es lo siesen aeropòrt en França, aprèp los aeropòrts de París, Nisa, Lion e Marselha.

Escalas desservidas par de linhas regularas: 43, que 27 linhas internacionalas e 16 linhas nacionalas
Escalas desservidas per de linhas de merças : 30
Trafec merças e corrièr per avion 2006 : 58 721 tonas (+4,1 %)

**passatgièrs aerians mesadièrs**

Source INSEE^[4]

Las infrastructuras e equipaments[modificar | Modificar lo còdi]

L'aeropòrt s'espandis sus 780 ectaras de terren sus la comuna de Blanhac. La capacitat d'acuèlh de l'aerogara es de 8,5 milions de passatgièrs per una obertura 24 oras per jorn. I a quatre halls que lor superfícia totala es de 61 000 m² sus dos estatges :

hall A,
hall B,
hall C,
hall D.

L'aeropòrt compòrta tanben:

8 ascensors (en zòna publica),
68 bancas de registrament,
14 escalièrs mecanics,
10 passarèlas,
10 PIF (Pòste d’Inspeccion Filtratge),
28 pòrtas d'embarcament,
5 tapís de liurason de bagatges.

I a 9 600 plaças de parcatge

Doas pistas parallèlas son equipadas d’ILS (sistèma d'aterriment amb instruments):

Pista n° 1 : 3 000 mètres x 45 m, orientacion 14L-32R amb 289 fòcs (balisatge lateral)
Pista n° 2 : 3 500 mètres x 45 m, orientacion 14R-32L amb 688 fòcs (balisatge lateral e axial)

Companhiás desservissent l'aeropòrt[modificar | Modificar lo còdi]

L'aeropòrt es desservit (ivèrn 2010-2011) par quaranta sèt companhiás aerianas:

Ligasons[modificar | Modificar lo còdi]

Destinacions nacionalas regularas (estiu de 2009)[modificar | Modificar lo còdi]

Aiacciu
Basilèa – Mülhausen – Friborg de Brisgòvia
Bastia
Clarmont-Ferrand
Estrasborg
Lilla
Lion

Destinacions europèas regularas (estiu de 2009)[modificar | Modificar lo còdi]

Destinacions internacionalas regularas (estiu de 2009)[modificar | Modificar lo còdi]

Tunis

Accès à l'aeropòrt[modificar | Modificar lo còdi]

Transpòrts en comun[modificar | Modificar lo còdi]

La navette Aéroport, linha especiala girida par Tisséo, religa l'aeropòrt a la Gara de Tolosa Matabiau, amb tres arrèstes intermediaris (Compans-Caffarelli, Joana d'Arc e Joan Jaurès). Un bus passa totes los jorns, cada vint minutas^[5].

Las linhas 25| 30 | 66 del malhum Tisséo s'arrèstan a l'aeropòrt.

Fin finala, una branca de la linha 1 del tram, deuriá anar cap a l'aeropòrt.