Ouachita Division
| Ouachita Division | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Little Rock, Mississippi River and Texas Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Arkansas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Completed | August 5, 1882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 49 mi (79 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 4 ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Ouachita Division was a 49-mile (79 km) railway line owned and operated by the Little Rock, Mississippi River and Texas Railway in southeastern Arkansas. The line originated in Trippe (near Arkansas City) where it connected to the Little Rock Division (Arkansas Valley Route), and eventually terminated in Warren.[1][2] This subdivision was formerly the Mississippi, Ouachita and Red River Railroad mainline.[3]
References
- ^ "A Good Time". Arkansas Democrat. Vol. 8, no. 292. Little Rock, Ark. August 7, 1882. p. 1.
In Warren, the Terminus of the Ouachita Division of the Arkansas Valley Route.
- ^ Poor, Henry V., ed. (1887). Manual of the Railroads of the United States. New York: Poor's Pub. Co. p. 761. OCLC 867917295 – via Internet Archive.
- ^ Gattis, J. L. (November 2020). "Camden Gets on Track - Part 1". The Arkansas Scrambler. Vol. 34, no. 3. Springdale, Arkansas: Arkansas-Boston Mountains Chapter, National Railway Historical Society. pp. 7–10.
