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Linluo railway station

Coordinates: 22°38′05.9″N 120°30′50.9″E / 22.634972°N 120.514139°E / 22.634972; 120.514139
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(Redirected from Linluo Station)
Linluo Station

麟洛車站
Taiwan Railway
TRA railway station
Linluo railway station entrance
Chinese name
Traditional Chinese麟洛車站
Transcriptions
Standard Mandarin
Hanyu PinyinLínluò Chēzhàn
Bopomofoㄌㄧㄣˊ ㄌㄨㄛˋ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
General information
LocationLinluo, Pintung
Taiwan
Coordinates22°38′05.9″N 120°30′50.9″E / 22.634972°N 120.514139°E / 22.634972; 120.514139
Line(s)Pingtung line
Distance25.9 km to Kaohsiung
Platforms2 side platforms
Construction
Structure typeElevated
Other information
Station code192
History
Opened1 July 1941; 83 years ago (1941-07-01)
Passengers
201738,786 per year[1]
Rank179
Services
Preceding station Taiwan Railway Taiwan Railway Following station
Guilai
towards Pingtung
 South-link line Xishi
towards Taitung

Linluo railway station (Chinese: 麟洛車站; pinyin: Línluò Chēzhàn) is a railway station located in Linluo Township, Pingtung County, Taiwan. It is located on the Pingtung line and is operated by Taiwan Railways. It is two kilometers away from Linluo and is near Provincial Highway 1.

The station has two side platforms. In line with the Kaohsiung Chaozhou Railway MRT project, this station was converted into an elevated station on June 25, 2013.

History

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  • On July 1, 1941: The Ailaoxi Signal Station was established to manage the Shicha Branch Line.
  • 1949: "Ailiaoxi Station" was changed into a passenger and freight operating station to handle general passenger and freight transport.
  • May 1, 1951: Because the station is located in Linluo Township, Pingtung County, it was renamed to its current name.
  • April 1968: The ballast branch line was removed.
  • August 1, 1982: Freight operations ceased.
  • March 1, 1986: Downgraded from a third-class station to a Class A simple station and designated to be managed by Pingtung Station.
  • March 1, 1989: Downgraded from a Type A simple station to a call station.
  • June 25, 2013: Converted to an elevated station.
  • August 23, 2015: The elevated double-track electrification line opened to traffic.
  • October 15, 2015: Multi-card card swipe machine launched.

Usage

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-2000年
Year Annual Daily
Get on the Bus Get off the Bus Both on and off the Bus Source Get on the Bus Get off the Bus
1975 79,836 49,808 129,644 [2] 219 355
1976 81,316 47,309 128,625 [3] 222 351
1977 71,114 45,140 116,254 [4] 195 319
1978 無資料
1979
1980 80,118 79,129 159,247 [5] 219 435
1981 78,256 70,424 148,680 [6] 214 407
1982 62,246 58,529 120,775 [7] 171 331
1983 31,040 49,714 80,754 [8] 85 221
1984 23,757 40,905 64,662 [9] 65 177
1985 28,691 48,340 77,031 [10] 79 211
1986 22,129 38,386 60,515 [11] 61 166
1987 18,965 34,298 53,263 [12] 52 146
1988 14,884 29,286 44,170 [13] 41 121
1989 9,661 22,804 32,465 [14] 26 89
1990 10,607 22,581 33,188 [15] 29 91
1991 11,757 21,859 33,616 [16] 32 92
1992 12,506 20,480 32,986 [17] 34 90
1993 12,062 19,230 31,292 [18] 33 86
1994 12,549 21,635 34,184 [19] 34 94
1995 9,062 16,309 25,371 [20] 25 70
1996 11,462 18,111 29,573 [21] 31 81
1997 12,303 20,176 32,479 [22] 34 89
1998 9,103 16,915 26,018 [23] 25 71
1999 6,396 15,452 21,848 [24] 18 60
2000 2,289 14,519 16,808 [25] 6 46
2001年-
Year Annual Daily
Get on the Bus Get off the Bus Both on and off the Bus Source Get on the Bus Get off the Bus
2001 7,422 15,323 22,745 [26] 20 62
2002 9,303 16,082 25,385 [27] 25 70
2003 8,811 11,970 20,781 [28] 24 57
2004 8,073 10,605 18,678 [29] 22 51
2005 8,178 10,850 19,028 [30] 22 52
2006 8,452 10,282 18,734 [31] 23 51
2007 8,503 10,185 18,688 23 51
2008 10,633 12,672 23,305 29 64
2009 10,576 12,669 23,245 29 64
2010 11,407 13,608 25,015 [32] 31 69
2011 11,564 13,972 25,536 [33] 32 70
2012 11,131 13,617 24,748 [34] 30 68
2013 11,459 14,695 26,154 [35] 31 72
2014 11,645 15,169 26,814 [36] 32 73
2015 14,852 18,936 33,788 [37] 41 93
2016 29,695 34,297 63,992 [38] 81 175
2017 38,786 42,649 81,435 [39] 106 223
2018 45,339 50,090 95,429 [40] 124 261
2019 57,916 63,675 121,591 [41] 159 333
2020 49,664 53,797 103,461 [42] 136 283
2021 42,218 47,028 89,246 [43] 116 245
2022 45,496 50,031 95,527 [44] 125 261
2023

References

[edit]
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