Çiğli railway station
Çiğli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TCDD intercity and regional rail station İZBAN commuter rail station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 The station building in December 2010. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | Semra Aksu Cd., İstasyonaltı, 35630 Çiğli/İzmir Turkey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 38°29′31″N 27°03′47″E / 38.4920°N 27.0631°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owned by | Turkish State Railways | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operated by | TCDD Taşımacılık İZBAN A.Ş. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line(s) | İzmir-Afyon railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 island platforms | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connections |  T3 Çiğli Tram at Semra Aksu tram station ESHOT Bus: 123,149, 247, 329, 342, 344, 529, 547, 751, 816, 817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bicycle facilities | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | Yes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 10 November 1865 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Closed | 2008-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rebuilt | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrified | 2001 25 kV AC, 60 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Çiğli railway station (Turkish: Çiğli garı) is a railway station in İzmir, Turkey. The station is within the Çiğli district of the city and is a stop for all trains on the line. İZBAN operates commuter trains north to Aliağa and Menemen and south to Cumaovası and Tepeköy. TCDD Taşımacılık operates seven trains, five intercity and two regional, from İzmir (Basmane) to Eskişehir, Bandırma, Balıkesir, Soma, Uşak and Alaşehir.
Çiğli was the northern terminus of the Çiğli suburban for 140 years, since the service began in 1865 until it ended in 2005.[1]
There is a transfer from the station to the T3 Tram Line and ESHOT buses.
Connections
[edit]ESHOT operates regional bus service, accessible from the station.
| Route Number | Stop | Route | Location |
|---|---|---|---|
| 123 | Çiğli Aktarma Merkezi | Şirinevler — Çiğli Aktarma Merkezi | Semra Aksu Street |
| 149 | Çiğli Aktarma Merkezi | Kaklıç — Çiğli Aktarma Merkezi | Semra Aksu Street |
| 247 | Çiğli Aktarma Merkezi | Evka 6 — Çiğli Aktarma Merkezi | Semra Aksu Street |
| 329 | Çiğli Aktarma Merkezi | Güzeltepe — Çiğli Aktarma Merkezi | Semra Aksu Street |
| 342 | Çiğli Aktarma Merkezi | Egekent — Çiğli Aktarma Merkezi | Semra Aksu Street |
| 344 | Çiğli Aktarma Merkezi | Evka 2 — Çiğli Aktarma Merkezi | Semra Aksu Street |
| 529 | Çiğli Aktarma Merkezi | Yakakent Mahallesi — Çiğli Aktarma Merkezi | Semra Aksu Street |
| 547 | Çiğli Aktarma Merkezi | Çiğli Aktarma Merkezi — Bostanlı İskele | Semra Aksu Street |
| 751 | Çiğli Aktarma Merkezi | Sasalı — Çiğli Aktarma Merkezi | Semra Aksu Street |
| 816 | Çiğli Aktarma Merkezi | Çiğli Bölge Eğitim Hastanesi — Egekent Aktarma Merkezi | Semra Aksu Street |
| 817 | Çiğli Aktarma Merkezi | Egekent Aktarma Merkezi — Çiğli Aktarma Merkezi | Semra Aksu Street |
References
[edit]- ^ Atilla, A. Nedim (2002). İzmir Demiryolları (in Turkish). İzmir: İzmir Büyükşehir Belediyesi Kültür Yayınları. p. 111. ISBN 975-180076-5.
 | This article about a Turkish railway station is a stub. You can help Wikipedia by expanding it. |