Border Union Railway
Border Union Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Dumfriesshire, Roxburghshire, Scotland; Cumberland, England | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | 21 July 1859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Successor line | London and North Eastern Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Closed | 31 December 1922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Border Union Railway was a railway line which connected places in the south of Scotland and Cumberland in England. It was authorised on 21 July 1859 and advertised as the Waverley Route by the promoters - the North British Railway.[1] It connected the Edinburgh and Hawick Railway at Hawick with Carlisle.
History
The first section of the route was opened between Carlisle and Scotch Dyke on 12 October 1861, to Newcastleton on 1 March 1862, Riccarton Junction on 2 June 1862 and throughout on 24 June 1862.[1] The railway was built as a double-track main line throughout.
Connections to other lines
- Edinburgh and Hawick Railway at Hawick
- Border Counties Railway at Riccarton Junction
- Caledonian Railway Main Line at Gretna
- Maryport and Carlisle Railway, Newcastle and Carlisle Railway, Midland Railway Settle and Carlisle Line and Lancaster and Carlisle Railway at Carlisle Citadel
Current operations
The line was closed to all traffic by British Railways on 5 January 1969. The line was dismantled in 1971.[1]
The Waverley Route Heritage Association have preserved a part of the former route at Whitrope and are working on reopening the section from its base at Whitrope itself down into Riccarton Junction as a heritage railway.[2]
References
Notes
- ^ a b c Awdry (1990)
- ^ Matt Stoddon (2005). ""About / Waverley Route Heritage Association"". wrha.org.uk. WRHA. Retrieved 9 September 2015.
Sources
- Awdry, Christopher (1990). Encyclopaedia of British Railway Companies. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC 19514063. CN 8983.
- Butt, R. V. J. (October 1995). The Directory of Railway Stations: details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Jowett, Alan (March 1989). Jowett's Railway Atlas of Great Britain and Ireland: From Pre-Grouping to the Present Day (1st ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- "RAILSCOT on Border Union Railway".
- "RAILSCOT on Langholm Branch".
- Border Union Railway
- Closed railway lines in Scotland
- Closed railway lines in North West England
- Transport in the Scottish Borders
- Rail transport in Cumbria
- Transport in Dumfries and Galloway
- Railway companies established in 1859
- Railway lines opened in 1862
- Railway companies disestablished in 1922
- 1859 establishments in England
- British companies established in 1859
- British companies disestablished in 1922