Waterbury Branch
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Waterbury Branch
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 Metro-North F10 413 in Bridgeport pulling Train 1926. |
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| Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Commuter rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Metro-North Railroad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Naugatuck River Valley of Connecticut, USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Waterbury (North) Bridgeport (South) |
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| Stations | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Naugatuck Railroad (1849-1887) NYNH&H (1887-1969) Penn Central (1969-1971) ConnDOT (1971-present) |
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| Operator(s) | Penn Central (1969-1976) Conrail (operator 1976-1983) Metro-North Railroad (1983-present) |
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| Character | Single track, unelectrified | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | Diesel push-pull trains | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 28.5 mi (45.87 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | None | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Metro-North Railroad's Waterbury Branch is a branch of the New Haven Line, running north from a junction east of Stratford to Waterbury. Originally built as the Naugatuck Railroad, it once continued north to Winsted. The part north of Waterbury is now leased from CDOT by the Railroad Museum of New England, which operates excursion trains from Thomaston station; that part is still called the Naugatuck Railroad (reporting mark NAUG). The trackage ends in Torrington but Metro North service on the branch ends at Waterbury. There are conceptual plans to extend service from its current terminus in Waterbury to Hartford via Bristol and New Britain.
There are no trains which travel directly from the Waterbury Branch to Grand Central Terminal.
[edit] Station stops
- Bridgeport - transfer available to the New Haven Line as well as Amtrak and Shore Line East
- Stratford (one AM inbound, one PM run outbound)
- splits from New Haven Line
In addition, one morning train continues to Stamford.
The stations on the Waterbury Branch have two major differences in comparison to most other stations in the Metro-North system. None have ticket machines, making it possible to buy fares on board with no surcharge. Also, outside of Waterbury, all stations have low-level platforms (with the exception of Merritt 7 on the Danbury Branch, no other regular stations east of the Hudson have such platforms).
[edit] See also
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